N.35
Octubre 2000
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DIRECCIONES ÚTILES

Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España
Avda. 11 de septiembre 1901, piso 8
Santiago de Chile
Tel.: 00 562 204 97 86
Fax: 00 562 204 58 14
e-mail:
buzon.oficial@santiago
chile.ofcomes.mcx.es

.......................................
Embajada de Chile en España
Lagasca 88, 6º
28001 Madrid
Tel.: 914 31 91 60
Fax: 915 77 55 60

 

 Chile. Una economía volcada al exterior  


El nuevo Gobierno de la alianza de partidos conocida como Concertación continuará las líneas esenciales de la política económica desarrollada por la democracia chilena y pretende solucionar los problemas sociales priorizando el crecimiento económico.

 
Es un destacado centro turístico e industrial. Se localiza junto a un nudo de carreteras en la autopista del mar, comunicada con las poblaciones agrícolas de la región. Entre sus actividades industriales destacan el refino de azúcar, la producción de aceites vegetales, el procesamiento de frutas y la elaboración de productos petroquímicos, vinos, textiles y jabón.
 
Es la mayor ciudad de Chile y su más importante centro político, comercial, industrial, cultural y de comunicaciones. Es la sede de las principales empresas y entidades financieras del país. Entre sus principales actividades fabriles destacan el procesamiento de alimentos, la fabricación de telas y equipamiento ferroviario, la confección, la metalurgia y las industrias petroquímicas.
 
Centro industrial y naviero, es el eje de importantes rutas costeras de navegación y un destacado puerto para la exportación internacional. Entre sus actividades económicas destacan el procesamiento de alimentos, la confección y la fabricación de telas, productos petroquímicos, metalúrgicos y de piel.
 
Es el centro comercial de los productos agrícolas de la fértil región circundante. Entre sus industrias se cuentan el procesado de alimentos, la producción de hierro y acero, las refinerías de petróleo, los aserraderos y las fábricas de productos químicos, papel y vidrio, además de producir energía hidroeléctrica en el río Biobío.



Cuando en marzo de este año el presidente socialista Ricardo Lagos ocupaba democráticamente el palacio de La Moneda, Chile acababa de dejar atrás una fuerte recesión económica originada por las crisis asiática y rusa y el desplome de Brasil en 1998. Ahora, que la política económica ha aprobado el examen de los 100 primeros días, el país camina a la reactivación, opinión que es compartida no sólo por las autoridades, sino por los analistas y las principales agencias calificadoras de riesgo-país, que le han dado su confianza y mantienen a Chile liderando la región latinoamericana.

El equipo económico de Lagos conserva el modelo económico
  Se respetarán las reglas del juego basadas en la economía de mercado y la propiedad privada, la libertad de precios, la apertura al comercio exterior y el nivel de impuestos vigente hasta el relevo gubernamental.
 que ha primado durante los últimos años y proyecta una mayor apertura a la actividad privada
  Las proyecciones del Ministerio de Obras Públicas son que en el sexenio 2000-2006 se invertirán 14.000 millones de dólares en infraestructura, la mitad para caminos y carretera, a los que cabría añadir otros 4.000 millones de dólares en necesidades de otras áreas departamentales.
 en campos hasta ahora reservados a la acción estatal -como las infraestructuras ferroviaria y carcelaria- y la profundizará en áreas que ya se habían abierto -empresas sanitarias y servicios portuarios- estimulando la incorporación de la pequeña y mediana empresa.

Algunas compañías españolas que ya están trabajando en la construcción de infraestructuras son:

  • Ferrovial
      Autopistas y edificios

    Ferrovial Agromán participará casi en el 50% de la conversión en autopista de peaje de la ruta 5 (la Carretera Panamericana), desde La Serena a Puerto Montt. Otra empresa del grupo, Cintra, es la concesionaria de estos cuatro tramos. En edificación, Ferrovial está haciendo el hospital de Copiapó, la Facultad de Odontología de la Universidad de Chile, el edificio de oficinas del Ministerio de Obras Públicas en Antofagasta y diferentes bloques de viviendas en Santiago y en Valparaíso.
    . Con diez años de antigüedad en Chile, participa en la ejecución del mayor plan de carreteras que se ha desarrollado en este país.
  • Dragados
      Lider en residuos urbanos

    En agosto, Dragados ha liderado -con el 47,5%- el consorcio que ha obtenido la concesión de la mayor autopista de Chile, que atravesará la capital Santiago. Además, mediante la adquisición, por su filial Urbaser, del 50% de las empresas de recogida de residuos urbanos se ha hecho con una cuota del 70% y, en menos de un año, ha consolidado su liderazgo en el mercado chileno de residuos urbanos.
    . Desarrolla en Chile cinco áreas de negocio, desde construcción hasta concesiones (terminal internacional del aeropuerto de Santiago) pasando por los servicios.
  • Sacyr Chile. Constituida en 1997, construye y explota cuatro tramos de carreteras con una longitud total de casi 600 km. El último tramo conseguido, la Red Vial Litoral de la Región V, lo comparte con la constructora, también española, Acciona.





 

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