N.23
Septiembre 1999
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La fórmula Project Finance ha movilizado recursos en el mundo por un total de 320.000 millones de dólares en los doce últimos años, haciendo realidad 681 grandes proyectos.


El efecto arrastre de esta actividad se puede cuantificar en 86.000 millones de pesetas.

 

 GRANDES PROYECTOS  


>> PROJECT FINANCE. GRANDES PROYECTOS CON FINANCIACIÓN PRIVADA
Se denomina Project Finance a una modalidad de financiación basada en la capacidad del propio proyecto para generar los recursos suficientes a fin de garantizar el pago de las obligaciones contraídas. Es una herramienta financiera fundamental para la realización de grandes obras que incluye modalidades como concesiones, peaje en sombra, etc.

El empleo de esta modalidad singular de financiación a través del proyecto se ha visto potenciado por :

  • La necesidad de financiación privada de proyectos de infraestructuras y energía en países en vías de desarrollo y/o en países con elevado endeudamiento.
  • Las condiciones de convergencia y el imparable proceso de privatizaciones en todas las economías avanzadas.

En una encuesta realizada entre las empresas agrupadas en SEOPAN Grupo Exportador
  El cuestionario se ha dirigido a las empresas: Actividades de Construcción y Servicios (ACS), Dragados y Construcciones, S.A., Ferrovial, Agromán Internacional, S.A., Fomento de Construcciones y Contratas, S.A., NECSO Entrecanales Cubiertas y SACYR, S.A.
se constata que el Project Finance representa en la actualidad el 20% del total contratado por las empresas españolas de construcción en el exterior. La mitad de las empresas consultadas considera que en el futuro realizará bajo esta modalidad entre un 25% y un 50% de sus proyectos en el exterior, y la mitad restante, entre el 75% y el 100%. Se trata, pues, de una herramienta contractual y financiera que tiene un lugar destacado en la orientación estratégica de las empresas y en su internacionalización.
  Aunque las empresas encuestadas poseen activos específicos adecuados para desarrollar Project Finance en el exterior, el 83% de ellas utiliza la asociación con empresas locales del país anfitrión. Esto no resulta extraño, ya que la mayor parte de estas empresas afirma no poseer una red de agentes comerciales especializados en el exterior para este tipo de proyectos.

>> Una fórmula con futuro
El negocio de la construcción es una actividad cíclica que se nutre en buena medida de las obras que desarrollan y licitan los organismos públicos. Pero las opciones de los Estados son cada vez menores y por otra parte, las licitaciones son, en general, cada vez más difíciles y competitivas. Las concesiones y los proyectos bajo la fórmula de Project Finance abren una oportunidad de negocio para el contratista inversor en la que, por un lado, se alimenta su actividad constructora y, por otro, se diversifica en un negocio en el que opera con unos ingresos recurrentes durante períodos de tiempo suficientemente largos, que proporcionan una mayor estabilidad financiera a su actividad.

>> La experiencia de las empresas españolas
Desde que se empezaron a construir las primeras autopistas de peaje en 1966, las empresas españolas de construcción han adquirido una extensa experiencia en esta modalidad de financiación.

Varias empresas españolas del sector han acumulado un número significativo de participaciones en las empresas creadas para la realización de cada proyecto concreto. Estas sociedades independientes gestionan
  La idea que subyace en estas nuevas sociedades es la de presentar un número significativo de proyectos ya ejecutados, en plena operación, con rentabilidades atractivas para inversores bursátiles, a fin de realizar una Oferta Pública de Venta de Acciones (OPV) y sacarlas a Bolsa previsiblemente en el año en curso. Con ello obtendrán nuevos fondos aflorando plusvalías del capital invertido y disponiendo de nuevos recursos para acometer otros Project Finance.
los Project Finance y reciben las acciones del proyecto a través de una Sociedad Vehículo del Proyecto. Dragados lo ha hecho con la sociedad denominada Valora y Ferrovial con Cintra.

La actividad exportadora de las empresas constructoras españolas presenta desde el año 1990 una tendencia ascendente, habiendo alcanzado en 1998 los 365.000 millones de obra ejecutada y 405.000 millones de obra contratada en el exterior. En la consolidación de esta actividad han influido principalmente:

  • El dinamismo internacional del sector y la diversificación de su actividad tradicional.
  • El proceso de concentración de los grandes grupos constructores que han hecho necesaria la búsqueda de oportunidades en el mercado internacional.
  • El número creciente de oportunidades que surgen en otros países por la vía de la participación en operaciones de Project Finance.