Premo ha consolidado sus posiciones en mercados estratégicos como China y Marruecos con ayuda del programa PAPI de ICEX, según cuenta su Director General, Ezequiel Navarro.

EL EXPORTADOR: ¿Qué mercados son más importantes estratégicamente para ustedes?
EZEQUIEL NAVARRO: Premo está ya comercializando sus productos en Estados Unidos, Alemania, Suecia, Finlandia, Dinamarca, Italia, Francia, Israel, China y Japón, a los que exporta el 70% de su facturación. Sin embargo, son China, la India y Brasil los que ofrecen mejores posibilidades para la comercialización de nuestros productos. Los productos de Premo están presentes en múltiples aplicaciones: automoción, energías renovables, electrónica de potencia, identificación por radiofrecuencia (RFID) y acceso a Internet; y los sectores a los que prestaremos más atención en 2008 serán energías renovables, electrónica de ferrocarril, electrónica de potencia, vehículos híbridos y electrónica de automóvil.

EE: ¿Por qué deciden abrir varias plantas productivas en el extranjero y dónde están ubicadas?
EN: Esto responde a la vocación innovadora y de expansión de Premo, que le ha llevado en los últimos años a incorporar a su extenso catálogo nuevos productos. La compañía se ha encargado de la programación, instalación, capacitación del nuevo personal, supervisión de ensayos y ajustes en las máquinas de tres nuevas plantas: dos en Wuxi (China), bajo el nombre PREMO Electronic Wuxi, y otra en Tánger (Marruecos), con la denominación PREMO Méditerranée.

EE: ¿Cómo se gestó la decisión de ubicar una planta en Wuxi, en China?
EN: Se escogió esta ciudad por la disponibilidad de recursos humanos, en especial, buenas universidades, por el buen ambiente de negocio y porque el Gobierno local estaba abierto a inversiones extranjeras. También influyó la proximidad de potenciales clientes y de proveedores. Por estas mismas razones, inauguramos a finales de junio de 2006 una segunda planta en Wuxi, especializada en distintos tipos de transformadores. En las nuevas instalaciones de 3.000 m2, que se suman a los 1.200 anteriores, trabajan 200 personas.

EE: ¿Cuáles son las principales ventajas que presenta el mercado chino para la comercialización de sus productos?
EN: El mayor crecimiento previsto del mercado de automóvil mundial se va a producir en este país. Sin embargo, los inicios fueron realmente duros porque en el año en que nos implantamos en China, en 2001, las telecomunicaciones cayeron en picado y este problema se sumó a todas las dificultades propias de poner en marcha una empresa en un país culturalmente diferente. Pero ya está todo superado.

EE: ¿Por qué ubicaron una de sus nuevas fábricas en Marruecos? ¿Qué facilidades ofrece contar con una planta en este mercado?
EN: Premo Méditerranée facturará a los clientes directos de Estados Unidos, ya que Marruecos posee un acuerdo de libre comercio con este país. Estimamos que las ventas previstas sólo para el sector del automóvil se situarán en torno a 2,5 millones de euros. Además, representa un entorno próximo a Europa con bajo coste y cercano al centro de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) que tenemos en el Parque Tecnológico de Andalucía, en Málaga. Aquí contamos además con la ventaja de una zona franca para las importaciones de material, lo que hace prever que la nueva planta facture alrededor de 4 millones de euros en 2010. ELENA SOLERA MUÑOZ