Alatec, corredor interoceánico en Guatemala
Con el objetivo de generar un corredor intermodal en Guatemala con servicio a toda la cadena logística, que le permita competir con el canal de Panamá en los tránsitos entre el Atlántico y el Pacífico, la firma de consultaría e ingeniería española Alatec está llevando a cabo el estudio de factibilidad preliminar que recoge el análisis de la demanda, su impacto estratégico en la zona, la evaluación técnica de los puertos de San Luis y San Jorge y de la red ferroviaria y las opciones de financiación del proyecto.

“El llamado Puente Terrestre de Guatemala pretende unir los puertos guatemaltecos de San Luis, en la costa Pacífica, con el de San Jorge, en la Atlántica, mediante una conexión ferroviaria, utilizándose como puertos francos para operaciones de transbordo de contenedores. El sistema está diseñado para descargar, transferir y cargar contenedores reduciendo el tiempo y el coste del transporte internacional en las rutas Atlántico-Pacífico”, explica el director de Marketing de Alatec, Aurelio Rubio.

El proyecto ha sido impulsado por ODEPAL, una entidad privada ubicada en Guatemala, quien a través del convenio marco de transferencia tecnológica, de soporte institucional y de formación logística firmado con el Instituto de Logística para Iberoamérica (ILI), ha encargado a Alatec el estudio preliminar del proyecto, que cuenta con un plazo de ejecución de cuatro meses.

Alatec, que dispone de oficinas de representación en Argentina, México, Estados Unidos y Bélgica, pretende también consolidar su presencia en la región del Mar Negro. De momento, está desarrollando un proyecto portuario en Turquía, que cuenta con financiación FEV, y otro en Bulgaria a cargo de los fondos de preadhesión de la UE.