"Imprescindible para una buena gestión de la distribución"

Un buen sistema de logística es imprescindible para conseguir una buena gestión en el proceso de distribución internacional de un producto. Es necesario que se controle el proceso de toma del pedido, la preparación de la mercancía, el transporte, etc. de la forma más eficiente posible. No hay que olvidar que la exportación precisa del cumplimiento de los cada vez más ajustados plazos de entrega establecidos por los clientes. Por este motivo, en la actualidad el fabricante exportador requiere los servicios de operadores de logística que les coordinen el control de stock de la mercancía, la preparación de pedidos, la facturación y la entrega al cliente. Por todo ello, se ha incrementado la implantación de empresas operadoras cuyo servicio se basa esencialmente en el desarrollo de la función logística.

"En condiciones y dentro de plazo"

Cuando una empresa se plantea el reto que supone introducirse en el mercado europeo, paralelamente se prepara para hacer frente a un conjunto de problemas que estarán presentes, aún cuando haya logrado consolidar sus ventas. La logística y el transporte son algunos de los factores que, si no se gestionan correctamente, determinan inconvenientes. Es evidente que para conseguir el objetivo internacional no basta con realizar un producto de calidad, darlo a conocer y conseguir que éste resulte atractivo al consumidor. Fabricantes, importadores-distribuidores y comerciantes son conscientes de que el producto debe llegar al cliente final en óptimas condiciones y dentro del plazo acordado. La alteración de cualquiera de estos compromisos puede provocar situaciones desfavorables al cometido principal de cualquier fabricante exportador.

"Contar con operadores curtidos, con experiencia en el país de destino"

La logística es fundamental en toda acción comercial, en especial para la actividad comercial que Artesanos Camiseros desarrolla al ofrecer un producto que se ha de confeccionar sobre pedido y que además el cliente desea recibir de forma inmediata. En términos generales, las redes de distribución son muy efectivas en los territorios nacionales de cada país, donde las infraestructuras de distribución se suelen encontrar debidamente constituidas, ofreciendo servicios adecuados. La distancia, la mayor dificultad de comunicación, incluso el idioma o el horario terminan por complicar los esquemas y plazos de distribución. Cuando la distribución debe hacerse en otros continentes, por ejemplo América, el problema se incrementa: aduanas, inseguridad, medios de transporte... En estos casos se cuenta con operadores curtidos, con una importante operativa en el país de destino, buscando siempre como objetivo final ofrecer un buen servicio a precios adecuados.

"Conocimiento de los cuatro factores esenciales"

Son cuatro los problemas logísticos a solucionar para el éxito de la exportación: la carga (mercancía o bienes), el operador (transportista, transitario, etc.), el medio de transporte (camión, avión, etc.) y los elementos jurídicos (documentos de transporte, medios de pago, licencias, etc.). Podemos definir la cadena logística como la gestión y control de cada uno de ellos, de modo que el éxito de la exportación está inevitablemente ligado a la eficacia con que se conjuguen cada uno de estos elementos. El exportador debe confiar su logística a un operador que combine amplios conocimientos sobre cada uno de estos elementos, consiguiendo así agilidad en los trámites, confianza en el tratamiento de la mercancía y su cobro, ahorro de costes al centrar todo el proceso en un solo operador y comodidad porque el exportador ve resuelto enojosos trámites ajenos a su actividad productiva.

"Capacidad de respuesta en tiempo mínimo"

Nos encontramos inmersos en un claro proceso de internacionalización de la economía, con una clara oportunidad para el sector exterior de nuestro país. En este contexto de globalización, el apoyo de la logística, asociado a las nuevas tecnologías, juega un papel fundamental para las empresas españolas, al situar a cualquier cliente o proveedor a un segundo de distancia. La capilaridad proporcionada por las empresas de logística, entre las que se encuentra TNT, aporta precisión, seguridad, calidad, servicio y capacidad de respuesta en un tiempo mínimo. Gestionamos el transporte de mercancías desde cualquier parte del mundo, desde el principio hasta el final de la cadena logística, en un intento de ayudar a las empresas a hacer negocios de la manera más eficiente y reduciendo costes, lo que nos convierte en uno de los eslabones más importantes dentro de la economía global.

"Contribución al éxito de la venta"

La logística, entendida como la situación de los productos en el punto de consumo tanto en tiempo (momento en que se necesitan), como en cantidad (volumen necesario para satisfacer la demanda), contribuye al éxito de la venta de los mismos. En el caso de acudir a mercados exteriores o lejanos del punto de producción, este axioma se hace mucho más cierto, porque existen multitud de variables (distancia, tiempo de acopio, características físicas del producto, etc.) que afectan a la correcta distribución del producto, por lo que es necesario disponer no de una sola cadena logística, sino también de alternativas de transporte y distribución que contribuyan a satisfacer la demanda en el momento solicitado. Si se dispone de una correcta planificación de estos medios, las únicas variables que pueden afectar a la exportación estarán únicamente en función de los países receptores y de las relaciones comerciales existentes entre los países exportador e importador.

"Ser o no ser"

Sin exagerar, en nuestra actividad internacional, es el ser o no ser. Primero, porque de una buena logística (acondicionamiento y tratamiento de la mercancía durante el almacenaje y transporte) depende el posterior tratamiento, en muchos casos de ensobrado mecánico. En segundo lugar porque en nuestro negocio, hoy más que nunca, el factor tiempo, el cumplimiento de los plazos de entrega, es una condición sine qua non para ser proveedor de empresas que están a miles de kilómetros y disponen de otros proveedores locales. Finalmente porque hoy casi todos los clientes dan por supuesto que el servicio logístico, el mantenimiento de sus stocks en condiciones idóneas o las entregas por call-offs son un prerrequisito y no una opción. En resumen, si quieres exportar siendo considerado un proveedor local, sólo una buena logística te hace próximo al cliente.

"Factor clave de competitividad"

Ante dicha pregunta, una de las posibles contestaciones es que no puede existir un efecto éxito en la exportación sin una buena logística. La logística tiene un carácter estratégico y es un componente intrínseco a la oferta. Es cada vez más compleja y los costes logísticos son una parte importante de los costes totales de un producto. Por tanto, una buena logística es un factor clave de competitividad. Además de la diferenciación de costes, es una fuente de diferenciación por el grado de servicio prestado (time to market), tiempos de entrega, gestión aduanera, etc.