Dicen los viejos que los españoles se motorizaron con los SEAT 600, las míticas Montesa, Bultaco, o Derbi, entre otras motocicletas y ciclomotores… y poco más. Pero claro, todo esto sucedió hace más de cuarenta años y como los tiempos cambian que es una barbaridad, hoy la tecnología permite que en la piel de toro se fabriquen automóviles cuyo diseño y tecnología están en el eslabón evolutivo más cercano a la F-1 que al vehículo utilitario.

Precisamente Tramontana es el exclusivo automóvil español que se fabrica por encargo y a la medida en Cataluña, uno de los solares tradicionales de la industria del motor español.  Y tan exclusivo es, que para cada cliente se hace un estudio ergonómico que adapta el diseño de la cabina a la anatomía y los gustos del propietario. Y de las características técnicas mejor ni hablar: doce cilindros, chasis y carrocería de fibra de carbono, 720 CV de potencia… y un largo etc. que a un antiguo usuario del 600 le resultarían más adecuadas para el catálogo de un avión de combate que de un coche.

Ya lo saben los clientes de este tipo de costosísimos automóviles, desde el año 2005 los Tramontana acuden a exhibirse al Salón del Automóvil de Ginebra, y también se pueden encontrar rodando por Europa y Asia. JAVIER SANTOS